BEIHAI ආරෝපණ ගොඩඑහි ක්‍රියාකාරිත්වය ගෑස් පොම්පය තුළ ඇති ගෑස් පිරවුම්හලට සමාන වේ, බිම හෝ බිත්තියේ සවි කළ හැකිය, පොදු ගොඩනැගිලිවල (පොදු ගොඩනැගිලි, සාප්පු සංකීර්ණ, පොදු වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථාන ආදිය) සහ නේවාසික දිස්ත්‍රික් වාහන නැවැත්වීමේ හෝ ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානයේ ස්ථාපනය කළ හැකිය, විවිධ වර්ගයේ විදුලි වාහන ආරෝපණය සඳහා විවිධ වෝල්ටීයතා මට්ටම් මත පදනම් විය හැකිය. නව බලශක්ති වාහන සංවර්ධනය කිරීමත් සමඟ වඩා හොඳ වෙමින් පවතී, නව බලශක්ති වාහන ගොඩවල් ආරෝපණය කිරීම සඳහා, පිළිගැනීමේ මට්ටම ද ඉහළ සහ ඉහළ ය, නව බලශක්ති වාහන භාවිතයේදී, මාර්ගයේ මූලාශ්‍රය නැවත පිරවීම සඳහා නව බලශක්ති වාහන ශක්තියක් ලෙස ආරෝපණය කිරීම, ආරෝපණය කිරීම නව බලශක්ති වාහන සඳහා අවශ්‍ය පරාසය සැපයීම සඳහා විය හැකිය, ආරෝපණය කිරීමේදී, වැසි වැටුණු පසු බොහෝ දෙනෙකුගේ හදවත් කනස්සල්ලෙන් පිරී ඇත, නව බලශක්ති වාහන සඳහා. ඉහළ මට්ටමේ විද්‍යුත්කරණය, වැස්ස සඳහා ආරෝපණ ගොඩවල් ද ආරෝපණය කළ හැකිය, නමුත් වැස්සේදී ආරෝපණය කිරීමේදී භාවිතය සහ මෙහෙයුම් උපදෙස් දැඩි ලෙස අනුගමනය කළ යුතුය, සුමට ආරෝපණය සහතික කිරීම සඳහා. වාහන භාවිතයේ දෘෂ්ටි කෝණයෙන්, ආරෝපණය කිරීම සහ අනෙකුත් සංරචක බරපතල සැලසුම් ප්‍රමිතීන් ඇත, ඒ සමඟම අවශ්‍යතා සඳහාආරෝපණ ගොඩජාත්‍යන්තර විද්‍යුත් තාක්‍ෂණික කොමිසම විසින් කෙටුම්පත් කරන ලද IP ආරක්ෂණ මට්ටමේ දත්ත මගින් පෙන්නුම් කරන්නේ විදුලි උපකරණවල ජල ආරක්ෂිත මට්ටම IPX1 සිට IPX8 දක්වා සහ ආරෝපණ ගොඩවල් ආරක්ෂණ මට්ටමේ මුළු ආරෝපණ මට්ටමට බෙදිය හැකි බවයි. ආරෝපණ පද්ධතිය IPX5 ආරක්ෂණ මට්ටම භාවිතා කරයි. ආරෝපණ තුවක්කුවේ ආරක්ෂණ මට්ටම IPX6 දක්වා, ආරෝපණ පද්ධතියේ ආරක්ෂණ මට්ටම IPX5 දක්වා, ආරෝපණ පද්ධතියේ ආරක්ෂණ මට්ටම IPX6 දක්වා, ආරෝපණ පද්ධතියේ ආරක්ෂණ මට්ටම IPX5 දක්වා, ආරෝපණ තුවක්කුව ආරෝපණය කිරීම සඳහා IPX6 දක්වා සහ වාහන ජල ආරක්ෂිත ප්‍රමිතිය සඳහා IP6 හෝ IP7 දක්වා ළඟා වේ. සම්මත දෘෂ්ටි කෝණයෙන්, ආරෝපණ අතුරුමුහුණත පිළිබඳ ජාතික ප්‍රමිතිය සාමාන්‍ය අවශ්‍යතා ඉතා දැඩි ය, වාහන පැත්ත ආරම්භ කිරීමට පෙර ආරෝපණය කිරීම සහ ගොඩවල් පැත්ත නිරීක්ෂණය කිරීම සඳහා පරිවරණය කළ යුතු අතර, දෙවනුව ආරෝපණ ගොඩවල් සහ වාහන ආරෝපණයෙන්, CMS පද්ධතියෙන් (ආරෝපණ කළමනාකරණ පද්ධතිය) පසු වාහන චාජරයට ඇතුළු කරන ලද ආරෝපණ තුවක්කුවේ, ආරෝපණ පරිසරය සුදුසු බව තහවුරු කිරීම සඳහා, සියල්ලට පසු, ආරෝපණ ගොඩවල් සියල්ලම අධි වෝල්ටීයතාවයෙන් යුක්ත වේ, එබැවින් ගැටළුවක් ඇති වූ පසු ආරෝපණ තුවක්කුව ආරෝපණය කිරීම ආරම්භ නොකරන බවට ඔබ සහතික විය යුතුය, මූලික වශයෙන් කාන්දු වීමේ ගැටලුව මඟහරවා, පුද්ගලික අයිතිවාසිකම් සහ අවශ්‍යතාවල ආරෝපණ හැසිරීම ආරක්ෂා කිරීම සඳහා. දෙවනුව, මෙම DC ගොඩවල් (වේගවත් ආරෝපණය) AC ගොඩවල් මත පදනම් වූ ආදාන අධි-වෝල්ටීයතාව, කෙටි-පරිපථ ආරක්ෂාව සහ අනෙකුත් බලවත් ආරක්ෂණ විශේෂාංග වලින් ද සමන්විත වේ, එබැවින් වැසි දිනවල ආරෝපණය කිරීමේදී ගොඩවල් සහ පුද්ගලයින්ගේ ආරක්ෂාව කල්තියා සහ ප්‍රමාණවත් වේ. එබැවින් වැසි දිනවල ආරෝපණය කිරීම මූලික වශයෙන් ගැටළුවක් නොවේ.
BEIHAI ආරෝපණ ගොඩඑහි ක්‍රියාකාරිත්වය ගෑස් පොම්පය තුළ ඇති ඉන්ධන පිරවුම්හලට සමාන වන අතර, බිම හෝ බිත්තියේ සවි කළ හැකිය, පොදු ගොඩනැගිලිවල (පොදු ගොඩනැගිලි, සාප්පු සංකීර්ණ, පොදු වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථාන ආදිය) සහ නේවාසික දිස්ත්‍රික් වාහන නැවැත්වීමේ හෝ ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානයේ ස්ථාපනය කළ හැකිය, විවිධ විදුලි වාහන ආරෝපණ මාදිලි සඳහා විවිධ වෝල්ටීයතා මට්ටම් අනුව. නව බලශක්ති වාහන සංවර්ධනය කිරීමත් සමඟ වඩා හොඳ වෙමින් පවතී, නව බලශක්ති වාහන ගොඩවල් ආරෝපණය කිරීම සඳහා, පිළිගැනීමේ මට්ටම ද ඉහළ සහ ඉහළ ය, නව බලශක්ති වාහන භාවිතයේදී, මාර්ගයේ මූලාශ්‍රය නැවත පිරවීම සඳහා නව බලශක්ති වාහන ශක්තියක් ලෙස ආරෝපණය කිරීම, ආරෝපණය කිරීම නව බලශක්ති වාහන සඳහා අවශ්‍ය පරාසය සැපයීම සඳහා විය හැකිය, ආරෝපණය කිරීමේදී, වැසි වැටුණු පසු බොහෝ දෙනෙකුගේ හදවත් කනස්සල්ලෙන් පිරී ඇත, නව බලශක්ති වාහන සඳහා. ඉහළ මට්ටමේ විද්‍යුත්කරණය, වැස්ස සඳහා ආරෝපණ ගොඩවල් ද ආරෝපණය කළ හැකිය, නමුත් වැස්සේදී ආරෝපණය කිරීමේදී භාවිතය සහ මෙහෙයුම් උපදෙස් දැඩි ලෙස අනුගමනය කළ යුතුය, සුමට ආරෝපණය කිරීම සහතික කිරීම සඳහා.
වාහන භාවිතය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ආරෝපණය කිරීම සහ අනෙකුත් සංරචක බරපතල සැලසුම් ප්‍රමිතීන් ඇති අතර, ආරෝපණ ගොඩවල අවශ්‍යතා සඳහා ද දැඩි අවශ්‍යතා ප්‍රමිතීන් වන අතර, ජාත්‍යන්තර විද්‍යුත් තාක්‍ෂණික කොමිසම IP ආරක්ෂණ මට්ටමේ දත්ත කෙටුම්පත් කර ඇති අතර එමඟින් ජල ආරක්ෂිත මට්ටම විදුලි උපකරණ මුළු IPX1 සිට IPX8 දක්වා සහ ආරෝපණ මට්ටමේ ගොඩවල් ආරක්ෂණ මට්ටමේ ලෙස බෙදිය හැකිය.ආරෝපණ පද්ධතියIPX5 ආරක්ෂණ මට්ටම භාවිතා කරමින්, ආරෝපණ තුවක්කුවේ ආරක්ෂණ මට්ටම IPX6 දක්වා, ආරෝපණ ගොඩවල් ආරක්ෂණ මට්ටමේ සිට, ආරෝපණ පද්ධතිය IPX5 ආරක්ෂණ මට්ටමක් භාවිතා කරයි, ආරෝපණ තුවක්කුවේ ආරක්ෂණ මට්ටම ආරෝපණ පද්ධතිය සඳහා IPX5, ආරෝපණ තුවක්කුව සඳහා IPX6 සහ වාහන ජල ආරක්ෂිත ප්‍රමිතිය සඳහා IP6 හෝ IP7 දක්වා ළඟා වේ. සම්මත දෘෂ්ටි කෝණයෙන්, සාමාන්‍ය අවශ්‍යතාවල ආරෝපණ අතුරුමුහුණත පිළිබඳ ජාතික ප්‍රමිතිය ඉතා දැඩි ය, වාහනයේ පැත්ත ආරම්භ කිරීමට පෙර ආරෝපණය කිරීම සහ ගොඩවල් පැත්ත නිරීක්ෂණය කිරීම සඳහා පරිවරණය කළ යුතු අතර, දෙවනුව ආරෝපණ ගොඩවල් සහ වාහන ආරෝපණයෙන්, CMS පද්ධතියෙන් (ආරෝපණ කළමනාකරණ පද්ධතිය) පසුව වාහන චාජරයට ඇතුළු කරන ලද ආරෝපණ තුවක්කුවේ, සියල්ලට පසු, ආරෝපණ පරිසරය සුදුසු බව තහවුරු කිරීම සඳහා,ආරෝපණ ගොඩවල්සියල්ලම අධි වෝල්ටීයතාවයෙන් යුක්ත වන බැවින්, ගැටළුවක් ඇති වූ පසු ආරෝපණ තුවක්කුව ආරෝපණය වීම ආරම්භ නොකරන බවටත්, කාන්දු වීමේ ගැටලුව මූලික වශයෙන් මග හැරීමටත්, පුද්ගලික අයිතිවාසිකම් සහ අවශ්‍යතා ආරෝපණය කිරීමේ හැසිරීම ආරක්ෂා කිරීමටත්, වාහනයේ ආරෝපණය සාමාන්‍ය බව ඔබ සහතික කර ගත යුතුය.
දෙවනුව, මෙම DC ගොඩවල් (වේගවත් ආරෝපණය) AC ගොඩවල් මත පදනම් වූ ආදාන අධි-වෝල්ටීයතාව, කෙටි-පරිපථ ආරක්ෂාව සහ අනෙකුත් බලවත් ආරක්ෂණ විශේෂාංග වලින් ද සමන්විත වන අතර, වැසි දිනවල ආරෝපණය කිරීමේදී, ගොඩවල් සහ පුද්ගලයින්ගේ ආරක්ෂාව කල්තියා සහ ප්‍රමාණවත් වේ. එබැවින් වැස්සේ ආරෝපණය කිරීම මූලික වශයෙන් කිසිදු ගැටළුවක් නොවේ.
පළ කිරීමේ කාලය: 2024 ජූනි-18
