ද්විපාර්ශ්වික විදුලි වාහන ආරෝපණ ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය පිළිබඳ කෙටි හැඳින්වීමක් - V2G, V2H, සහ V2L.

ද්විපාර්ශ්වික ආරෝපණ හැකියාවන් සහිත විදුලි වාහන, නිවාසවලට විදුලිය සැපයීමට, විදුලිබල පද්ධතියට ශක්තිය නැවත ලබා දීමට සහ විදුලිය ඇනහිටීම් හෝ හදිසි අවස්ථා වලදී උපස්ථ බලය සැපයීමට පවා භාවිතා කළ හැකිය. විදුලි වාහන අත්‍යවශ්‍යයෙන්ම රෝද මත විශාල බැටරි වන බැවින්, ද්විපාර්ශ්වික චාජර් මඟින් වාහනවලට මිල අඩු ඕෆ්-පීක් විදුලිය ගබඩා කිරීමට ඉඩ සලසයි, එමඟින් ගෘහස්ථ විදුලි පිරිවැය අඩු වේ. වාහන-සිට-ග්‍රිඩ් (V2G) ලෙස හැඳින්වෙන මෙම නැගී එන තාක්ෂණය, උපරිම ඉල්ලුමේ කාලවලදී එකවර විදුලිය සැපයීමට හැකියාව ඇති දස දහස් ගණනක් විදුලි වාහන සමඟ අපගේ විදුලිබල ජාලය ක්‍රියාත්මක වන ආකාරය විප්ලවීය කිරීමට හැකියාව ඇත.

ඒක කොහොමද වැඩ කරන්නේ?

ද්වි දිශානුගත චාජරයක් යනු දෙපැත්තටම ආරෝපණය කළ හැකි දියුණු විදුලි වාහන (EV) චාජරයකි. මෙය සාපේක්ෂව සරල ලෙස පෙනුනද, එයට AC භාවිතා කරන සාම්ප්‍රදායික ඒක දිශානුගත EV චාජරයක් මෙන් නොව, ප්‍රත්‍යාවර්ත ධාරාවේ (AC) සිට සෘජු ධාරාව දක්වා (DC) සංකීර්ණ බල පරිවර්තන ක්‍රියාවලියක් ඇතුළත් වේ.

සම්මත EV චාජර් මෙන් නොව, ද්වි දිශානුගත චාජර් බොහෝ දුරට ඉන්වර්ටර් මෙන් ක්‍රියා කරයි, ආරෝපණය කිරීමේදී AC DC බවට පරිවර්තනය කරන අතර විසර්ජනය කිරීමේදී අනෙක් අතට. කෙසේ වෙතත්, ද්වි දිශානුගත චාජර් භාවිතා කළ හැක්කේ ද්වි දිශානුගත DC ආරෝපණයට අනුකූල වාහන සමඟ පමණි. අවාසනාවකට මෙන්, දැනට ද්වි දිශානුගත ආරෝපණය කළ හැකි EV ගණන ඉතා කුඩාය. ද්වි දිශානුගත චාජර් බෙහෙවින් සංකීර්ණ බැවින්, ඒවා සාමාන්‍ය EV චාජර් වලට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස මිල අධික වේ, මන්ද ඒවා වාහනයේ ශක්ති ප්‍රවාහය කළමනාකරණය කිරීම සඳහා උසස් බල පරිවර්තන ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ භාවිතා කරයි.

නිවාස බල ගැන්වීම සඳහා, ද්විපාර්ශ්වික EV චාජර් මඟින් බර කළමනාකරණය කිරීමට සහ විදුලිය ඇනහිටීම් වලදී නිවස ජාලයෙන් හුදකලා කිරීමට උපාංග ඒකාබද්ධ කරයි, එය දූපත්කරණය ලෙස හැඳින්වෙන සංසිද්ධියකි. ද්විපාර්ශ්වික EV චාජරයක මූලික මෙහෙයුම් මූලධර්මය, නිවසේ බැටරි ගබඩා පද්ධතිවල උපස්ථ බල ප්‍රභවයක් ලෙස සේවය කරන ද්විපාර්ශ්වික ඉන්වර්ටරයකට බෙහෙවින් සමාන ය.

ද්විපාර්ශ්වික ආරෝපණයේ අරමුණ කුමක්ද?

ද්වි-මාර්ග චාජර් වෙනස් යෙදුම් දෙකක් සඳහා භාවිතා කළ හැකිය. පළමු හා වඩාත්ම කැපී පෙනෙන දෙය නම් වාහන-සිට-ජාලය හෝ V2G වන අතර එය ඉල්ලුම ඉහළ මට්ටමක පවතින විට ජාලයට ශක්තිය ලබා දීමට හෝ ප්‍රතිදානය කිරීමට නිර්මාණය කර ඇත. V2G-සවි කර ඇති වාහන දහස් ගණනක් සම්බන්ධ කර සක්‍රිය කර ඇත්නම්, විදුලිය ගබඩා කර නිෂ්පාදනය කරන ආකාරය දැවැන්ත ලෙස වෙනස් කිරීමට මෙයට හැකියාව ඇත. විදුලි වාහනවල විශාල හා බලවත් බැටරි ඇත, එබැවින් V2G-සවි කර ඇති වාහන දහස් ගණනක මුළු බලය අති විශාල විය හැකිය. V2X යනු පහත සාකච්ඡා කර ඇති ගෘහ නිර්මාණ ශිල්ප තුන විස්තර කිරීමට භාවිතා කරන යෙදුමක් බව සලකන්න:

I. වාහනයෙන් ජාලයට හෝ V2G - ජාලයට සහාය වීම සඳහා EV ශක්තිය.

II. වාහනයෙන් නිවසට හෝ V2H - නිවාස හෝ ව්‍යාපාරවලට බලය සැපයීමට භාවිතා කරන EV ශක්තිය.

III. වාහන-පැටවීම හෝ V2L - උපකරණ බල ගැන්වීමට හෝ වෙනත් විදුලි වාහන ආරෝපණය කිරීමට EV භාවිතා කළ හැක.

ද්වි-මාර්ග EV චාජරයක දෙවන භාවිතය වාහනයේ සිට නිවසට හෝ V2H සඳහා වේ. නමට අනුව, V2H මඟින් විදුලි වාහන නිවසේ බැටරි පද්ධතියක් මෙන් භාවිතා කර අතිරික්ත සූර්ය ශක්තිය ගබඩා කර ඔබේ නිවසට විදුලිය ලබා දේ. උදාහරණයක් ලෙස, ටෙස්ලා පවර්වෝල් වැනි සාමාන්‍ය ගෘහ බැටරි පද්ධතියක ධාරිතාව 13.5 kWh වේ. සාපේක්ෂව, සාමාන්‍ය විදුලි වාහනයක ධාරිතාව 65 kWh වන අතර එය ටෙස්ලා පවර්වෝල් පහකට සමාන වේ. එහි විශාල බැටරි ධාරිතාව නිසා, වහල මත සූර්ය බලය සමඟ ඒකාබද්ධ කළ විට, සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපිත විදුලි වාහනයකට සාමාන්‍ය නිවසකට දින කිහිපයක් හෝ ඊට වැඩි කාලයක් බලය ලබා දිය හැකිය.

1. වාහනයෙන් ජාලයට- V2G

වාහනයෙන් ජාලයට (V2G) යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ විදුලි වාහනයක බැටරියෙන් ගබඩා කරන ලද ශක්තියෙන් කුඩා කොටසක් ඉල්ලුම මත ජාලයට පෝෂණය කිරීමේ පුරුද්දයි. V2G ව්‍යාපෘතියකට සහභාගී වීම සඳහා ද්විපාර්ශ්වික DC චාජරයක් සහ අනුකූල විදුලි වාහනයක් අවශ්‍ය වේ. EV හිමිකරුවන් සඳහා ණය හෝ අඩු කළ විදුලි අනුපාත වැනි දිරිගැන්වීම් පවතී. V2G-සවි කරන ලද EV මඟින්, ජාලක ස්ථායිතාව වැඩි දියුණු කිරීමට සහ උපරිම ඉල්ලුමේ කාලවලදී විදුලිය සැපයීමට VPP (වාහන බල සැපයුම) වැඩසටහන් වලට සහභාගී වීමට හිමිකරුවන්ට ඉඩ සලසයි.

ප්‍රචාරණ කටයුතු තිබියදීත්, V2G තාක්ෂණය එළිදැක්වීමේ එක් අභියෝගයක් වන්නේ නියාමන බාධක සහ ප්‍රමිතිගත ද්විපාර්ශ්වික ආරෝපණ ප්‍රොටෝකෝල සහ සම්බන්ධක නොමැතිකමයි. සූර්ය ඉන්වර්ටර් වැනි ද්විපාර්ශ්වික චාජර් විකල්ප බලශක්ති උත්පාදන ක්‍රමයක් ලෙස සලකනු ලබන අතර ජාල අසාර්ථකත්වයන්හිදී සියලුම නියාමන ආරක්ෂාව සහ ඇනහිටීම් ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල විය යුතුය. මෙම සංකීර්ණතා මඟහරවා ගැනීම සඳහා, ෆෝඩ් වැනි සමහර මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්, ජාලයට විදුලිය සැපයීම වෙනුවට, නිවාසවලට ෆෝඩ් EV සමඟ පමණක් ක්‍රියාත්මක වන සරල AC ද්විපාර්ශ්වික ආරෝපණ පද්ධති සංවර්ධනය කර ඇත.

2. නිවසට යන වාහනය - V2H

වාහනයේ සිට නිවසට (V2H) යනු V2G ට සමාන ක්‍රමයකි, නමුත් විදුලිය ජාලයට ලබා දීම වෙනුවට නිවසට විදුලිය සැපයීම සඳහා දේශීයව භාවිතා වේ. මෙය විදුලි වාහන සාමාන්‍ය ගෘහ බැටරි පද්ධතියක් මෙන් ක්‍රියා කිරීමට ඉඩ සලසයි, විශේෂයෙන් වහල මත සූර්ය බලය සමඟ ඒකාබද්ධ වූ විට ස්වයංපෝෂිතභාවය වැඩි දියුණු කිරීමට උපකාරී වේ. කෙසේ වෙතත්, V2H හි වඩාත්ම පැහැදිලි ප්‍රතිලාභය වන්නේ විදුලිය ඇනහිටීම් වලදී උපස්ථ බලය සැපයීමේ හැකියාවයි.

V2H නිසි ලෙස ක්‍රියාත්මක වීමට නම්, අනුකූල ද්වි-දිශානුගත ඉන්වර්ටරයක් ​​සහ අනෙකුත් උපකරණ අවශ්‍ය වන අතර, ප්‍රධාන සම්බන්ධතා ස්ථානයේ ස්ථාපනය කර ඇති ශක්ති මීටරයක් ​​(ධාරා ට්‍රාන්ස්ෆෝමරයක් සහිත) ඇතුළත් වේ. ධාරා ට්‍රාන්ස්ෆෝමරය ජාලයට සහ ඉන් පිටතට ශක්ති ප්‍රවාහය නිරීක්ෂණය කරයි. ඔබේ නිවස ජාල ශක්තිය පරිභෝජනය කරන බව පද්ධතිය අනාවරණය කරගත් විට, එය ජාලයෙන් ලබා ගන්නා ඕනෑම බලයක් හිලව් කිරීම සඳහා සමාන විදුලි ප්‍රමාණයක් මුදා හැරීමට ද්වි-දිශානුගත EV චාජරයට සංඥා කරයි. ඒ හා සමානව, පද්ධතිය වහල මත සූර්ය ප්‍රකාශ වෝල්ටීයතා අරාවකින් බලශක්ති ප්‍රතිදානය හඳුනා ගන්නා විට, එය ස්මාර්ට් EV චාජරයක් මෙන් EV ආරෝපණය කිරීමට එය හරවා යවයි.

විදුලිය ඇනහිටීම් හෝ හදිසි අවස්ථා වලදී උපස්ථ බලය සක්‍රීය කිරීම සඳහා, V2H පද්ධතිය ජාලයෙන් දූපත්කරණය හඳුනාගෙන නිවස ජාලයෙන් හුදකලා කළ යුතුය. දූපත්කරණය කළ පසු, ද්විපාර්ශ්වික ඉන්වර්ටරය අත්‍යවශ්‍යයෙන්ම ක්‍රියාත්මක වන්නේ EV හි බැටරියෙන් බල ගැන්වෙන ජාලයෙන් පිටත ඉන්වර්ටරයක් ​​ලෙසය. සූර්ය කෝෂ පද්ධතිවල භාවිතා වන දෙමුහුන් ඉන්වර්ටර් මෙන්, උපස්ථ ක්‍රියාකාරිත්වය සක්‍රීය කිරීම සඳහා ස්වයංක්‍රීය ස්පර්ශක (ATS) වැනි අමතර ජාල හුදකලා උපකරණ අවශ්‍ය වේ.

3. පැටවීමට වාහනය - V2L

වාහන-පැටවීම (V2L) තාක්ෂණය බොහෝ සරල වන්නේ එයට ද්වි-දිශා චාජරයක් අවශ්‍ය නොවන බැවිනි. V2L වලින් සමන්විත වාහනවල වාහනයේ සම්මත අලෙවිසැල් එකකින් හෝ කිහිපයකින් AC බලය සපයන ඒකාබද්ධ ඉන්වර්ටරයක් ​​ඇති අතර එය ඕනෑම සාමාන්‍ය ගෘහ උපකරණයක් සම්බන්ධ කිරීමට භාවිතා කළ හැකිය. කෙසේ වෙතත්, සමහර වාහන AC බලය සැපයීම සඳහා විදුලි වාහනයේ ආරෝපණ වරායට සම්බන්ධ කරන විශේෂ V2L ඇඩැප්ටරයක් ​​භාවිතා කරයි. හදිසි අවස්ථාවකදී, ආලෝකකරණය, පරිගණක, ශීතකරණ සහ ඉවුම් පිහුම් උපකරණ වැනි මූලික බර පැටවීම සඳහා දිගු රැහැනක් වාහනයේ සිට නිවස දක්වා දිගු කළ හැකිය.

V2L ජාලයෙන් පිටත සහ උපස්ථ බලය සඳහා භාවිතා වේ.

තෝරාගත් විදුලි උපකරණ ක්‍රියාත්මක කිරීම සඳහා උපස්ථ බලය සැපයීම සඳහා V2L සහිත වාහනවලට දිගු කිරීමේ රැහැන් භාවිතා කළ හැකිය. විකල්පයක් ලෙස, V2L බලය සෘජුවම උපස්ථ බෙදාහැරීමේ පැනලයකට හෝ ප්‍රධාන බෙදාහැරීමේ පැනලයට සම්බන්ධ කිරීමට කැපවූ AC හුවමාරු ස්විචයක් භාවිතා කළ හැකිය.

උපස්ථ උත්පාදක යන්ත්‍රයක අවශ්‍යතාවය අඩු කිරීමට හෝ ඉවත් කිරීමට V2L සහිත වාහන, ජාලයෙන් පිටත සූර්ය බල පද්ධතිවලට ඒකාබද්ධ කළ හැකිය. බොහෝ ජාලයෙන් පිටත සූර්ය බල පද්ධතිවල ද්විපාර්ශ්වික ඉන්වර්ටරයක් ​​ඇතුළත් වන අතර, තාක්ෂණික වශයෙන් V2L සහිත වාහන ඇතුළුව ඕනෑම AC ප්‍රභවයකින් බලය භාවිතා කළ හැකිය. කෙසේ වෙතත්, ආරක්ෂිත ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා සූර්ය බලශක්ති විශේෂඥයෙකු හෝ සුදුසුකම් ලත් විදුලි කාර්මිකයෙකු විසින් ස්ථාපනය සහ වින්‍යාස කිරීම අවශ්‍ය වේ.

- අවසානය-

මෙන්න, ගොඩවල් ආරෝපණය කිරීමේ "හරය" සහ "ආත්මය" තේරුම් ගන්න.

ගැඹුරු විශ්ලේෂණය: AC/DC ආරෝපණ ගොඩවල් ක්‍රියා කරන්නේ කෙසේද?

අති නවීන යාවත්කාලීන කිරීම්: මන්දගාමී ආරෝපණය, සුපිරි ආරෝපණය, V2G...

කර්මාන්ත තීක්ෂ්ණ බුද්ධිය: තාක්ෂණ ප්‍රවණතා සහ ප්‍රතිපත්ති අර්ථ නිරූපණය

ඔබේ හරිත ගමන් ආරක්ෂා කර ගැනීමට විශේෂඥතාව භාවිතා කරන්න.

මාව අනුගමනය කරන්න, අයකිරීම සම්බන්ධයෙන් ඔබ කිසි විටෙකත් අතරමං නොවනු ඇත!