EV ආරෝපණය විකේතනය කර ඇත: නිවැරදි චාජරය තෝරා ගන්නේ කෙසේද (සහ මිල අධික වැරදි වළක්වා ගන්න!)

නිවැරදි EV ආරෝපණ විසඳුම තෝරා ගැනීම: බලය, ධාරාව සහ සම්බන්ධක ප්‍රමිතීන්

විද්‍යුත් වාහන (EV) ගෝලීය ප්‍රවාහනයේ මුල් ගල බවට පත්වන විට, ප්‍රශස්ත දේ තෝරා ගැනීමEV ආරෝපණ ස්ථානයබල මට්ටම්, AC/DC ආරෝපණ මූලධර්ම සහ සම්බන්ධක අනුකූලතාව ප්‍රවේශමෙන් සලකා බැලීම අවශ්‍ය වේ. කාර්යක්ෂමතාව, පිරිවැය-ඵලදායීතාවය සහ පහසුව උපරිම කිරීම සඳහා මෙම සාධක සංචාලනය කරන්නේ කෙසේදැයි මෙම මාර්ගෝපදේශය ගවේෂණය කරයි.

1. ආරෝපණ බලය: අවශ්‍යතාවලට ගැලපෙන වේගය

EV චාජර්ආරෝපණ වේගය සහ යෙදුමට සෘජුවම බලපාන බල ප්‍රතිදානය අනුව වර්ගීකරණය කර ඇත:

• AC චාජර් (7kW–22kW): නේවාසික භාවිතය සඳහා වඩාත් සුදුසුය.EV ආරෝපණ කණුවs සහ සේවා ස්ථාන විදුලි මෝටර් රථ ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන, AC චාජර් එක රැයකින් හෝ දිවා කාලයේ ආරෝපණය සපයයි. A7kW බිත්ති පෙට්ටියපැයට කිලෝමීටර 30-50 ක පරාසයක් ලබා දෙන අතර, දෛනික ගමන් සඳහා පරිපූර්ණයි.
• DC ෆාස්ට් චාජර් (40kW–360kW): වාණිජමය භාවිතය සඳහා නිර්මාණය කර ඇතEV ආරෝපණ ගොඩවල්අධිවේගී මාර්ග හෝ රථ වාහන මධ්‍යස්ථාන ඔස්සේ, DC චාජර් විනාඩි 15–45 කින් බැටරි ධාරිතාවයෙන් 80% ක් නැවත පුරවයි. උදාහරණයක් ලෙස, 150kWDC චාජර්මිනිත්තු 30 කින් කිලෝමීටර 400 ක පරාසයක් එක් කරයි.

මාපටැඟිල්ලේ රීතිය:

• ගෙදර වැඩ: 7kW–11kWAC චාජර්(වර්ගය 1/වර්ගය 2).
• පොදු/වාණිජ: 50kW–180kW DC චාජර් (CCS1, CCS2, GB/T).
• අතිශය වේගවත් කොරිඩෝ: 250kW+ DC ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානදිගු දුර EV සඳහා.

2. AC එදිරිව DC ආරෝපණය: මූලධර්ම සහ හුවමාරු කිරීම්

AC චාජර් සහ DC චාජර් අතර වෙනස තේරුම් ගැනීම ඉතා වැදගත් වේ:

• AC චාජර්: වාහනයේ අභ්‍යන්තර චාජරය හරහා ජාලක AC බලය DC බවට පරිවර්තනය කරන්න. මන්දගාමී නමුත් ලාභදායී, මෙම EV ආරෝපණ කණු නිවාස සහ අඩු වාහන තදබදයක් ඇති ප්‍රදේශවල ආධිපත්‍යය දරයි.
  • වාසි: අඩු ස්ථාපන පිරිවැය, සම්මත ජාලක සමඟ අනුකූලතාව.
  • අවාසි: ඔන්බෝඩ් චාජර් ධාරිතාවයෙන් සීමා වේ (සාමාන්‍යයෙන් ≤22kW).
• DC චාජර්ස්: වාහනයේ පරිවර්තකය මඟ හරිමින්, DC බලය සෘජුවම බැටරියට ලබා දෙන්න. මෙම අධි බලැති EV ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන වාණිජ බලඇණි සහ මහාමාර්ග සඳහා අත්‍යවශ්‍ය වේ.
  • වාසි: අතිශය වේගවත් ආරෝපණය, අනාගත බැටරි තාක්ෂණය සඳහා පරිමාණය කළ හැකි.
  • අවාසි: ඉහළ මූලික වියදම්, ජාල යටිතල පහසුකම් ඉල්ලීම්.

3. සම්බන්ධක ප්‍රමිතීන්: ගෝලීය අනුකූලතා අභියෝග

EV ආරෝපණ ගොඩවල් සහ ස්ථාන කලාපීය සම්මතයන්ට අනුකූල විය යුතුය.සම්බන්ධක ප්‍රමිතීන්:

• සීසීඑස් 1(උතුරු ඇමෙරිකාව): 1 වර්ගයේ AC DC අල්ෙපෙනති සමඟ ඒකාබද්ධ කරයි. 350kW දක්වා සහය දක්වයි.
  • වාසි: අධි බලය, ඇඩප්ටර හරහා ටෙස්ලා අනුකූලතාව.
  • අවාසි: උතුරු ඇමරිකාවට සීමා වේ.
• සීසීඑස්2(යුරෝපය): 2 වන වර්ගයේ AC DC අල්ෙපෙනති සමඟ ඒකාබද්ධ කරයි. 350kW ධාරිතාවයකින් EU වෙළඳපොළවල් ආධිපත්‍යය දරයි.
  • වාසි: යුරෝපයේ විශ්වීය, ද්විපාර්ශ්වික ආරෝපණය සඳහා සූදානම්.
  • අවාසි: විශාල නිර්මාණය.
• ගිගාබයිට්/ට(චීනය): චීන EV සඳහා ප්‍රමිතිය, AC (250V) සහ DC (150–1000V) සඳහා සහය දක්වයි.
  • වාසි: අධි වෝල්ටීයතා DC අනුකූලතාව, රජයේ අනුග්‍රහය ලත්.
  • අවාසි: චීනයෙන් පිටත කලාතුරකින් භාවිතා වේ.
• වර්ගය 1/වර්ගය 2(ඒසී): උතුරු ඇමරිකාවේ පැරණි EV සඳහා Type 1 (120V) ගැලපෙන අතර, යුරෝපීය රටවල Type 2 (230V) ආධිපත්‍යය දරයි.AC චාජර්.

අනාගත-සනාථ ඉඟිය: තෝරා ගන්නEV ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානවිවිධ වෙළඳපලවලට සේවය කිරීම සඳහා ද්විත්ව/බහු-සම්මත සම්බන්ධක (උදා: CCS2 + GB/T) සමඟ.

4. උපායමාර්ගික යෙදවීමේ අවස්ථා

• නාගරික ජාල: ස්ථාපනය කරන්න22kW AC ආරෝපණ කණුවාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානවල 2/CCS2 වර්ගය සමඟ.
• අධිවේගී මාර්ග කොරිඩෝ: CCS1/CCS2/GB/T සහිත 150kW+ DC ආරෝපණ ගොඩවල් යොදවන්න.
• බලඇණි ඩිපෝ: ඒකාබද්ධ කරන්න40kW DC චාජර්රාත්‍රි ආරෝපණය සඳහා සහ වේගවත් පිරිවැටුමක් සඳහා ඒකක 180kW+.

විශ්වාස කරන්නේ ඇයි?චීනය බෙයිහායි පවර්?
බලය, කාර්යක්ෂමතාව සහ ගෝලීය ප්‍රමිතීන් සමතුලිත කරන EV ආරෝපණ විසඳුම් අපි ලබා දෙන්නෙමු. අපගේ AC/DC චාජර් සහ EV ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන ආරක්ෂාව සහ අන්තර් ක්‍රියාකාරීත්වය සඳහා (CE, UL, TÜV) සහතික කර ඇත. ලොව පුරා ස්ථාපනයන් 20,00+ ක් සමඟින්, කලාපීය බාධක ඉක්මවා යන ආරෝපණ ජාල ගොඩනැගීමට අපි ව්‍යාපාර සහ රජයන්ට උදව් කරමු.

බලය වඩාත් දක්ෂයි. වේගයෙන් ආරෝපණය කරන්න.