නව බලශක්ති වාහන ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානවල ආරෝපණ තුවක්කු වල ඉලෙක්ට්‍රොනික අගුල් සඳහා ප්‍රධාන සැලසුම් සලකා බැලීම්

1. ක්‍රියාකාරී අවශ්‍යතා

අතරතුරවිදුලි වාහන ආරෝපණ ක්‍රියාවලිය, බොහෝ විද්‍යුත් යාන්ත්‍රික උපාංග විධාන ක්‍රියාත්මක කරන අතර යාන්ත්‍රික ක්‍රියා ජනනය කරයි. එබැවින්, පිරිසිදු විදුලි වාහන සඳහා ආරෝපණ තුවක්කුවේ ඉලෙක්ට්‍රොනික අගුලට ක්‍රියාකාරී අවශ්‍යතා දෙකක් ඇත.

පළමුව, එය නියාමන අවශ්‍යතාවලට අනුකූල විය යුතුය. ආරෝපණ තුවක්කුවේ ඉලෙක්ට්‍රොනික අගුල අගුළු දමා නොමැති නම්, විදුලි වාහනය ආරෝපණය කිරීම නැවැත්විය යුතුය නැතහොත් ආරෝපණය කිරීම ආරම්භ නොකළ යුතුය. ඉලෙක්ට්‍රොනික අගුලක් නොමැතිව, අසාමාන්‍ය ආරෝපණය වළක්වා ගැනීම දුෂ්කර ය. එබැවින්, අදාළ සමාගම් ඉලෙක්ට්‍රොනික අගුල් නිර්මාණය කිරීමේදී නියාමන අවශ්‍යතාවලට අනුකූල විය යුතුය. එසේ නොමැතිනම්, පරිශීලකයා ආරෝපණය කිරීමේදී මෙහෙයුම් දෝෂයක් සිදු කර සොකට් එකෙන් ප්ලග් එක එළියට ගත්තොත්, අනතුරක් සිදුවනු ඇත.

දෙවනුව, එය පරිශීලක අවශ්‍යතා සපුරාලිය යුතුය. සඳහා ඉලෙක්ට්‍රොනික අගුලවිදුලි වාහන ආරෝපණ තුවක්කුසාම්ප්‍රදායික කර්මාන්තයේ ඉලෙක්ට්‍රොනික අගුල් වලට වඩා වෙනස් වේ. ආරෝපණ තුවක්කු ඉලෙක්ට්‍රොනික අගුලේ ක්‍රියාකාරිත්වය හඳුනාගත හැකි, ඉතා විශ්වාසදායක සහ බෙහෙවින් අදාළ විය යුතුය. ආරෝපණ තුවක්කු ඉලෙක්ට්‍රොනික අගුලේ ව්‍යුහය කුඩා විය යුතු අතර පහසුවෙන් ස්ථාපනය කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම සඳහා ආරෝපණ සොකට් එකට බාධාවකින් තොරව සම්බන්ධ කළ හැකිය. ඒ සමඟම, පරිශීලකයින්ගේ සැබෑ අවශ්‍යතා අනුව, ආරෝපණ තුවක්කු ඉලෙක්ට්‍රොනික අගුල අක්‍රිය වූ විට ඉලෙක්ට්‍රොනික අගුලේ අගුළු දැමීමේ පින් එක දිගු වීමට හෝ කෙටි වීමට ඉඩ නැත. ආරෝපණ තුවක්කුවේ අභ්‍යන්තර පරිවාරක කවචය ප්ලාස්ටික් විරූපණයට ගොදුරු නොවේ, කම්පනය නිසා ඇතිවන දුර්වල සම්බන්ධතාවක් නොමැත, අගුලු දැමීමෙන් පසු කෙලින්ම පිටතට ඇද ගැනීමට අපහසු වේ, සහ ආරෝපණ කේබලය සහ වාහනය අතර සම්බන්ධතාවය විසන්ධි කළ නොහැක. සාම්ප්‍රදායික ආරෝපණ තුවක්කු තුළ ඇති සන්නායක කණු වල පරිවාරක පිටත කවචය බාහිර බලවේග යටතේ අක්‍රමවත් ප්ලාස්ටික් විරූපණයට ගොදුරු වේ. පෙර යාන්ත්‍රික අගුලු මඟින් ආරෝපණ තුවක්කුවේ අවසානයේ ලක්ෂ්‍ය අගුලු දැමීම පමණක් සපයන ලද අතර, ආරෝපණ තුවක්කුව ඇතුළු කළ විට එය සෙලවීමට ඉඩ ඇත.

විදුලි වාහන ආරෝපණ ස්ථානය සඳහා EV ආරෝපණ ප්ලග්63A තුන් අදියර වර්ගයේ 2 විදුලි කාර් චාජර් ප්ලග් IEC 62196-2 විදුලි කාර් ආරෝපණය සඳහා EV ආරෝපණ සම්බන්ධකය

2. පරිපථ නිර්මාණය

විදුලි ආරක්ෂාව පිළිබඳ වැඩිවන දැනුවත්භාවයත් සමඟ, නිර්මාණකරුවන් ආරෝපණ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා විදුලි වාහන ආරෝපණ තුවක්කු වලට ඉලෙක්ට්‍රොනික අගුළු උපාංග එකතු කරයි. මෙම ඉලෙක්ට්‍රොනික අගුලු අඩු ධාරා උපකරණ භාවිතා කරයි, ඉහළ ආරක්ෂාවක් ලබා දෙන අතර ධනාත්මක සහ සෘණ බල සැපයුම් සම්බන්ධ කිරීම සහ විසන්ධි කිරීම පාලනය කරයි. ආරෝපණ තුවක්කුවේ ඉලෙක්ට්‍රොනික අගුළු ක්‍රියාකාරිත්වයේ සැලසුමට ආදාන කොන්දේසි හතරක් ඇතුළත් වේ:

පළමුව, ඉලෙක්ට්‍රොනික අගුල අගුළු දැමීම සඳහා සම්බන්ධිත වාහන ආරෝපණ කේබලයක් අත්‍යවශ්‍ය කොන්දේසියකි. ආරෝපණ තුවක්කුව ඇතුළු කළ විට, ඉලෙක්ට්‍රොනික අගුල වහාම අගුළු දමා පරිශීලකයාට සංඥාවක් යැවිය යුතුද යන්න තර්කනය තීරණය කරයි.

දෙවනුව, ආරෝපණ තුවක්කුවේ ඉලෙක්ට්‍රොනික අගුල ආරෝපණ පද්ධතියට ප්‍රතිපෝෂණ ලබා දිය යුතුය. මෙය ආරෝපණ පද්ධතියට අදාළ යාන්ත්‍රණයන් අගුළු හැරීමේ හෝ අගුළු දැමීමේ විධාන ක්‍රියාත්මක කර තිබේද යන්න තීරණය කිරීමට ඉඩ සලසයි. පූර්ව තක්සේරුවකින් තොරව අගුළු හැරීමේ හෝ අගුළු දැමීමේ විධාන යවනු ලැබුවහොත්, ඉලෙක්ට්‍රොනික අගුල අගුළු දැමීමට අසමත් වුවහොත් ඵලදායී ප්‍රතිපෝෂණ ලබා ගත නොහැකි අතර, ඉලෙක්ට්‍රොනික අගුල නිවැරදිව අගුළු දමා තිබේද යන්න තීරණය කළ නොහැක. අගුළු දැමීමකින් තොරව, ඉලෙක්ට්‍රොනික අගුල සක්‍රිය වුවද, පරිශීලකයාට තවමත් ආරෝපණ තුවක්කුව ඉවත් කළ හැකිය.

තෙවනුව, වාහනයේ අගුළු ඇරීමේ සහ අගුළු දැමීමේ තත්ත්වය ආරෝපණ තර්කනයේ සැලසුම් ඉලක්ක සලකා බැලිය යුතුය. ආරෝපණ පද්ධතියට සමස්ත වාහන අගුළු/අගුළු ඇරීමේ තත්ත්වය සහසම්බන්ධ කළ යුතු අතර ආරෝපණ පද්ධතියට සමස්ත වාහන අගුළු/අගුළු ඇරීමේ සංඥාවක් යැවිය යුතුය. මේ අතර, වාහන පාලකයට සම්බන්ධ කර ඇති ආරෝපණ තුවක්කුවේ ඉදිරිපස පාලන ස්විචයක් පිහිටා ඇත. මෙම ස්විචය ආරෝපණ අගුල පාලනය කරයි; පරිශීලකයා වාහනයෙන් පිටවන විට, ඉලෙක්ට්‍රොනික අගුල අගුළු දමා පාලන ස්විචය සක්‍රිය කළ යුතුය. දුරස්ථ පාලකය දුරස්ථව ක්‍රියාත්මක වීමට සහ ආරෝපණ තත්ත්වය නිරීක්ෂණය කිරීමට ඉඩ සලසයි. එය ප්ලග්-ඇන්ඩ්-චාජ් හෝ කාලසටහන්ගත ආරෝපණය වේවා,ආරෝපණ පද්ධතියආරෝපණය ආරම්භ කිරීමට පෙර ඉලෙක්ට්‍රොනික අගුල ක්‍රියාත්මක වී ඇති බව තහවුරු කළ යුතුය. වැඩිම තොරතුරු සකසන පද්ධතිය ලෙස වාහන පාලකය, විවිධ සංරචක වලින් තොරතුරු එකතු කරයි, තර්කනය සාරාංශ කරයි, විනිශ්චයන් කරයි, සහ අනුරූප ක්‍රියා ප්‍රතිදානය කරයි.

හතරවනුව, ඉලෙක්ට්‍රොනික අගුල අතින් අගුළු හැරීම හෝ ස්වයංක්‍රීයව අගුළු දැමීම. ආරෝපණය කිරීමෙන් පසු වාහනය අගුළු ඇරීමට සුදුසු වාහනයේ ඉලෙක්ට්‍රොනික අගුල අගුළු ඇරීමට ස්වයංක්‍රීය අගුළු දැමීම භාවිතා කරයි. කෙසේ වෙතත්, වාහනය ආරෝපණය වන විට, අහම්බෙන් බාධා කිරීම වැළැක්වීම සඳහා, පරිශීලකයා ආරෝපණ තුවක්කුවේ ඉලෙක්ට්‍රොනික අගුල අතින් අගුළු ඇරීමට අවශ්‍ය වේ. ආදාන සංඥාව ලැබීමෙන් පසු පද්ධතිය ආරෝපණය නතර කළ යුතුය. එබැවින්, ඉලෙක්ට්‍රොනික අගුලේ ක්‍රියාව තාර්කිකව තීරණය කළ යුතු අතර අනුරූප ක්‍රියා ප්‍රතිදානය ක්‍රියාත්මක කළ යුතුය.

3. තාර්කික නිර්මාණය

ආරෝපණ තුවක්කු ව්‍යුහය ප්‍රශස්ත කරන අතරම, පරිශීලක අත්දැකීම වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා නිර්මාණකරුවන් වාහනයේ ආරෝපණ වරායන්හි පිරිසැලසුම ප්‍රශස්ත කළ යුතුය. සැලසුම් ඉලක්ක මත පදනම්ව, තාර්කික තීරණ තුනක් සැලසුම් කළ හැකිය:

පළමුව, අගුලු දැමීමේ තර්කනය. ආරෝපණ තුවක්කුව ආරෝපණය වන වාහනයේ ආරෝපණ වරායට නිසි ලෙස සම්බන්ධ වී ඇත්දැයි පද්ධතිය පරීක්ෂා කරයි. සම්බන්ධතාවය සාමාන්‍ය නම්, එය ආරෝපණ තුවක්කුව අගුළු දමා වාහනය ආරෝපණය කිරීම ආරම්භ කිරීමට ඉලෙක්ට්‍රොනික අගුල පාලනය කරයි.

ආරෝපණය කිරීමේදී පරිශීලක-ප්‍රේරිත සංඥාවක් අනාවරණය වුවහොත්, පරිශීලක සංඥාවට ඉලෙක්ට්‍රොනික අගුල පාලනය කර අගුළු ඇරීමට හැකිය.ev ආරෝපණ තුවක්කුව. ආරෝපණය කිරීමේදී පරිශීලක-ක්‍රියාකාරක අගුළු හැරීමේ සංඥාවක් අනාවරණය නොවන්නේ නම්,

ආරෝපණය සම්පූර්ණ වූ පසු, පද්ධතිය ස්වයංක්‍රීයව ආරෝපණ තුවක්කුව අගුළු හරියි. එනම්, පරිශීලකයා ආරෝපණ තුවක්කුව ඇතුළු කරන විට ආරෝපණ පද්ධතියට වලංගු සම්බන්ධතාවයක් හඳුනාගත නොහැකි නම්, ආරෝපණ තුවක්කුවේ ඉලෙක්ට්‍රොනික අගුල ස්වයංක්‍රීයව අගුළු නොදමනු ඇත. මෙයින් අදහස් කරන්නේ පරිශීලකයා මුළු වාහනයම අගුළු දැමූ විට, ආරෝපණ පද්ධතිය එකවර ආරෝපණ තුවක්කුවේ සම්බන්ධතා තත්ත්වය පරීක්ෂා කරන බවයි. ආරෝපණ තුවක්කුව සම්බන්ධ කර ඇත්නම්, මුළු වාහනයම එකවර අගුළු දැමීම ආරෝපණ තුවක්කුවේ ඉලෙක්ට්‍රොනික අගුල සක්‍රීය කරයි.

කෙසේ වෙතත්, මෙම ක්‍රියාවන් සඳහා තාර්කික විනිශ්චයක් අවශ්‍ය වේ. පිරිසිදු විදුලි වාහනයක ආරෝපණය ආරම්භ කිරීමට පෙර පරිශීලකයින් ආරෝපණ තුවක්කුවේ අගුලු දැමීමේ තත්ත්වය පරීක්ෂා කළ යුතු අතර, ආරෝපණ මෙහෙයුම් සිදු කළ හැක්කේ ආරෝපණ තුවක්කුවේ ඉලෙක්ට්‍රොනික අගුල අගුළු දැමීමෙන් පසුව පමණි.

දෙවනුව, ආරෝපණය සම්පූර්ණ කිරීමේ තර්කනය. වාහනයක් ආරෝපණය වන විට, එහි අගුළු හරින ලද හෝ අගුළු දමා ඇති තත්ත්වය අනාවරණය කර ගත යුතුය. සම්පූර්ණ වාහනයම අගුළු දමා තිබේ නම්, පරිශීලකයා එය සක්‍රියව අගුළු හරින්නේ නම් මිස ආරෝපණ තුවක්කුවේ ඉලෙක්ට්‍රොනික අගුල අගුළු හරිනු නොලැබේ. මෙය අහම්බෙන් කේබල් විසන්ධි වීම සහ ආරෝපණ කේබලය නැතිවීම වැළැක්වීමට උපකාරී වේ. වාහනය ආරෝපණය වන විට, පද්ධතිය මුළු වාහනයම අගුළු හැර ඇති බව අනාවරණය කර ගන්නේ නම්, එයින් අදහස් වන්නේ පරිශීලකයා අසල සිටින බවයි. ඉලෙක්ට්‍රොනික අගුල අගුළු හැරීමෙන් පරිශීලකයාට ආරෝපණ තුවක්කුව ඉවත් කිරීමට ඉඩ සලසයි.

තෙවනුව, අගුළු හැරීමේ තර්කනය. ඉහත සඳහන් අගුළු හැරීමේ ඉල්ලීම් කිසිවක් ලැබීමෙන් පසු, දුරස්ථ පාලකයේ අතින් අගුළු හැරීමේ ස්විචයක් හෝ දුරස්ථ අගුළු හැරීමේ ස්විචයක් භාවිතා කරමින්, ආරෝපණ පද්ධතිය වාහනය ආරෝපණය නොවන බව තීරණය කරන්නේ නම්, ඉලෙක්ට්‍රොනික අගුල අගුළු හැරීම සඳහා ආරෝපණ තුවක්කුව කෙලින්ම ධාවනය කළ හැකිය. පරිශීලකයින්ට සක්‍රීය අගුළු හැරීමේ ඉල්ලීමක් ද නිකුත් කළ හැකිය.

H13f23dbe9c744848a535c70d5d9d84416

 

-අවසානය-


පළ කිරීමේ කාලය: දෙසැම්බර්-11-2025